ANNEXE R9 – Règles d’application des règles 81 à 84 Devoirs du Jury sur une chaise ou une plate-forme plus haute (30 cm), en face de la ligne de départ, regardant par-dessus la tête du Juge au Départ la ligne de départ. Le Juge au Départ juge le travail de l’Aligneur en vérifiant que les boules d’étraves des bateaux sont bien alignées et exactement sur la ligne de départ. Lorsqu’il est convaincu que c’est le cas, le Juge au Départ l’indique au Starter en levant le drapeau blanc (Lorsqu’un signal blanc et rouge sont disponibles à cet effet, le Juge au Départ doit utiliser ces feux à la place des drapeaux blanc et rouge.) Si l’alignement correct est perdu au cours de la procédure de départ, le Juge au Départ abaissera le drapeau blanc (ou éteint le signal blanc) jusqu’à ce que les bateaux soient réalignés. iii. Faux départ – Le Juge au Départ, le Starter et l’Arbitre doivent suivre la procédure décrite dans la Règle 67 et ses Règles d’Application. iv. Contact avec l’Arbitre – Avant le départ, le Juge de Départ doit prendre contact avec l’Arbitre pour s’assurer que ce dernier est prêt. 3. Règles d’application de la Règle 83 – Devoirs de l’Arbitre a. Hiérarchie – En dehors des compétences qui leur sont expressément attribuées, le Starter et le Juge au Départ sont hiérarchiquement soumis à l’arbitre. b. Devoirs sur le Chemin du Départ – Sur le chemin du départ, l’Arbitre doit inspecter les installations du parcours pour s’assurer qu’elles sont en bon état et vérifier qu’il n’y a aucun obstacle sur le parcours ou d’éventuelles vagues provenant d’autres bateaux à moteur affectant le champ de courses. L’Arbitre doit également s’assurer que les équipages sur l’eau respectent les règles de circulation prescrites. En cas de défectuosité des installations ou de tout autre problème, l’Arbitre doit informer (par exemple par radio depuis le départ si nécessaire) le Président du Jury et informera également les équipages concernés. c. Devoirs pendant la Procédure de Départ – Pendant la procédure de départ, l’Arbitre doit, en principe, positionner son bateau soit immédiatement à côté du Juge au Départ, soit derrière les équipages, au centre du parcours. Si le départ ne se déroule pas correctement pour quelque raison que ce soit, autre qu’un faux départ, dont le Juge au Départ est seul responsable, l’Arbitre peut ordonner au Starter d’arrêter la course ou peut l’arrêter par lui- même en faisant tinter sa cloche et en agitant son drapeau rouge. d. Dès le signal de départ de la course est donné, l’Arbitre suivra immédiatement les rameurs au centre du parcours. e. Position du Bateau de l’Arbitre – Pendant la course, le bateau de l’Arbitre doit être placé dans une position lui permettant d’agir le plus efficacement possible. La position du bateau de l’Arbitre dépend du déroulement de la course et de la progression des équipages vers les manches suivantes ; cela peut aussi dépendre des conditions météorologiques. L’Arbitre doit s’assurer que les équipages sont en mesure d’entendre toutes les instructions qui leur sont données. S’il doit dépasser un ou plusieurs équipages, il doit veiller à les déranger le moins possible avec ses vagues. Il doit positionner son bateau, dans la mesure du possible, de manière à ne pas gêner visibilité mutuelle des équipages. f. Type de la Manche – La décision de l’Arbitre peut être influencée par le type de la manche (Manche préliminaire, Repêchage, Quart de finale, Demi-finale ou Finale). L’Arbitre doit donc tenir compte de ce facteur ainsi que de la position dans les manches suivantes en considérant toute action à entreprendre en vertu de ces Règles. g. Sécurité – L’Arbitre doit prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer la sécurité des rameurs et éviter d’endommager les bateaux et les équipements. Si nécessaire, l’Arbitre peut attirer l’attention d’un équipage en levant le drapeau blanc, en indiquant le nom de l’équipage, et l’arrêter en donnant l’ordre “Stop”. Si un ou plusieurs rameurs tombent à l’eau ou si un bateau chavire ou coule, l’Arbitre doit s’assurer que le service de sauvetage est en février 2021 201
